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DFS Mobilitätsbericht 2009
Mit einem Rückgang des Flugverkehrsaufkommens um 7,1 % im vergangenen Jahr erlebte die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH den bisher größten Einbruch in ihrer Geschichte.
DFS Deutsche Flugsicherung - Die Fluglotsen machen den Himmel über Deutschland und an den Airports immer sicherer.
2009 haben die DFS-Fluglotsen insgesamt 2,93 Mio. Flugbewegungen kontrolliert. Schwerpunkt des DFS-Mobilitätsberichts ist das Thema "Billig-Airlines". Die "Low-Cost-Carrier" traf die Wirtschaftskrise nämlich nicht annähernd so hart. Hier wurde lediglich ein Rückgang von 1,7 % verzeichnet, während das Minus bei allen übrigen Fluggesellschaften 8,8 % betrug. Erstmals ist der Anteil der Billigflieger am Flugverkehr in Deutschland auf mehr als ein Viertel gestiegen.
Die Zahl der Flugpassagiere sank um 4,5 % in Deutschland, auch das ein Rekord-Minus. Ein erfreuliches Ergebnis gab es bei den Luftfahrzeugannäherungen - das sind die Vorkommnisse, die von Piloten oder Lotsen als sicherheitsrelevant gemeldet werden. Jede einzelne von ihnen wird von einer unabhängigen Expertengruppe, der Aircraft Proximity Evaluation Group (APEG), bewertet. Im vergangenen Jahr wurden insgesamt sieben Annäherungen registriert. Drei Vorkommnisse stufte die APEG in die Kategorie B, "Sicherheit nicht gewährleistet", ein. Vier Vorkommnisse wurden in die Kategorie A "Unmittelbare Kollisionsgefahr" eingestuft. "Sieben Vorfälle bei knapp 3 Mio. Flugbewegungen – das ist ein Spitzenwert", so DFS-Chef Dieter Kaden. 1975 wurden noch 210 Luftfahrzeugannäherungen der Kategorien A und B gezählt. Seit 2003 liegt die Zahl der Annäherungen im einstelligen Bereich, obwohl sich die Zahl der Flugbewegungen im Vergleich zu 1975 vervierfacht hat. „Kein einziger der sieben Fälle aus dem Jahr 2009 wurde von der DFS verursacht“, lobte Kaden, „das gab es bislang nur einmal, im Jahr 2005.“
Auch bei den sogenannten Staffelungsunterschreitungen konnte die DFS einen erfreulichen Rückgang verzeichnen. Jede Abweichung von den bewusst groß gewählten Sicherheitsabständen zwischen den Flugzeugen, und sei sie auch noch so gering, wird erfasst und systematisch untersucht.
